隨著物流倉儲業(yè)的發(fā)展，貨架行業(yè)也成為了一個產(chǎn)業(yè)，同時，托盤業(yè)得發(fā)展也是迅速的，漸漸的隨著物流業(yè)得需求的在不斷的發(fā)展中，但是在我國的托盤行業(yè)，還存在一些問題：
（1）使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點
塑料托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
（2）受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高.
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的塑料托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。
（3）難以與國際規(guī)格接軌
由于目前塑料托盤的規(guī)格標準不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的塑料托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。
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