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      詮釋蘇州貨架行業(yè)重力式貨架和駛?cè)胧截浖芙Y(jié)構(gòu)應(yīng)用詮釋

      時(shí)間:2012/8/16 發(fā)布:趙禎 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文

      近年來,隨著物流倉儲(chǔ)的逐漸發(fā)展,蘇州貨架行業(yè)逐漸也發(fā)展起來,同時(shí),貨架的種類遠(yuǎn)不止以前,其用途也是各種各樣。駛?cè)胧截浖?/a>和重力式貨架的用途本身就是很廣泛的,在近年來的發(fā)展中,也有著不錯(cuò)的發(fā)展,其應(yīng)用與結(jié)構(gòu)也有所不同:

      蘇州貨架

      (1)駛?cè)胧截浖茉谥螌?dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,先存后取,平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物,無需占用多條通道。  

      (2)重力式貨架不宜過高,一般在6米以內(nèi),單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi),否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。貨架總深度設(shè)計(jì)(即導(dǎo)軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大,影響空間利用,且坡道過長,下滑的可控性會(huì)較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。

      (3)駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度最多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度通常在9個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性。廣泛應(yīng)用于各類倉庫及物流中心如:食品、煙草、乳業(yè)、飲料等行業(yè),冷庫中也較為多見!

      (4)重力式重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一,貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似,只是在橫梁上安上滾筒式軌道,軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口,利用自重,托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。是先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。貨架深度及層數(shù)可按需要而定。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ),空間利用率極高。

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