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      蘇州貨架詮釋第三方物流和第四方物流差異

      時(shí)間:2012/11/7 發(fā)布:趙禎 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文

      隨著國(guó)際物流倉儲(chǔ)業(yè)的帶動(dòng),蘇州貨架行業(yè)的崛起,逐漸占據(jù)了物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的中流砥柱,在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,貨主、托運(yùn)人越來越追求供應(yīng)鏈的全球一體化以適應(yīng)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的需要,跨國(guó)公司由于要集中精力于其核心業(yè)務(wù)因而必須更多地依賴于物流外包。基于此理,它們不只是在操作層面上進(jìn)行外協(xié),而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量,晝夜期間都能得到“更快、更好、更廉”的物流服務(wù)。第四方物流與第三方物流相比,其服務(wù)的內(nèi)容更多,覆蓋的地區(qū)更廣,對(duì)從事貨運(yùn)物流服務(wù)的公司要求更高,要求它們必須開拓新的服務(wù)領(lǐng)域,提供更多的增值服務(wù)。 “四方物流”大的優(yōu)越性,是它能保證產(chǎn)品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。

      “第三方物流供應(yīng)商”為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流服務(wù),以獲取一定的利潤(rùn)。第三方物流公司提供的服務(wù)范圍很廣:它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸,也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。第三方物流有時(shí)也被稱為“承包物流”,“第三方供應(yīng)鏈管理”和其他的一些稱謂。第三方物流公司和典型的運(yùn)輸或其他供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于:第三方物流的最大附加值是基于自身特有的信息和知識(shí),而不是靠提供最低價(jià)格的一般性的無差異服務(wù)!暗谌轿锪鳌钡闹饕麧(rùn)來自“效率的提高”及“貨物流動(dòng)時(shí)間的減少”。

      然而,在實(shí)際的運(yùn)作中,由于大多數(shù)第三方物流公司缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)。于是第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。

      由此可見,第四方物流它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商,為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。這是任何一家公司所不能單獨(dú)提供的。

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