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      汽配貨架的生產(chǎn)工藝

      時(shí)間:2012/2/22 發(fā)布:陳力嵩 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文

      汽配貨架有兩種形式:一種為中型貨架形式、一種為閣樓貨架形式。相應(yīng)生產(chǎn)工藝可參閱專屬頁面。我們著重介紹非標(biāo)貨架的生產(chǎn)工藝。如汽配貨架包括輪胎架、玻璃架、掛件架、減震器架。   

      1、輪胎架、輪圈架:即將中型貨架的層板取出,輪胎、輪圈直接置于橫梁之上。   

      2、玻璃架:以中型貨架為基礎(chǔ),在貨架之中以直徑25的圓管套橡膠管做玻璃支撐和分割,在貨架層板之上鋪設(shè)橡膠皮,以防止損害玻璃。玻璃架一般做兩層。   

      3、掛件架:一般采用兩層掛鉤和兩層層板的設(shè)計(jì)。層板采用中型貨架的標(biāo)準(zhǔn),掛鉤采用一根25的方管座主梁,在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤。   

      4、減震器架:分為橫放減震器和豎放減震器。橫放減震器是標(biāo)準(zhǔn)中型貨架,豎放減震器是兩層層板,兩層固定網(wǎng)片形式,網(wǎng)片間距100×100。

       

      關(guān)鍵詞:汽配貨架

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