1.法律，法規(guī)不健全

為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)的安全管理，我國(guó)《安全生產(chǎn)法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》都有明確的條款規(guī)定，并先后制定頒布了《常用危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存通則》《易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》《腐蝕性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》《毒害性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。盡管有這些法律，法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，但是如何將倉(cāng)儲(chǔ)管理各種要求進(jìn)行有機(jī)整合，并能安全操作，還需要危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)的專項(xiàng)法規(guī)來(lái)規(guī)范。

在危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)管理法制方面，我國(guó)的管理體系不健全，與國(guó)際化學(xué)品管理體系不接軌，至今還沒(méi)有一部完整的倉(cāng)庫(kù)法。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和管理法規(guī)也不健全，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺(tái)。同時(shí)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的法制觀念不強(qiáng)，不善于運(yùn)用法律手段維護(hù)企業(yè)利益，普遍存在有法不依，有章不循的現(xiàn)象。

2.建筑物選址，布局不當(dāng)

正確的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)建筑選址，可以降低事故發(fā)生時(shí)與周圍居民區(qū)，企業(yè)等人員密集場(chǎng)所的相互影響�！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十條規(guī)定，儲(chǔ)存數(shù)量構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的儲(chǔ)存設(shè)施，應(yīng)與居民區(qū)，商業(yè)中心，公園，學(xué)校，醫(yī)院等人口密集的公共區(qū)域保持一定的安全距離。合理布置廠區(qū)，保證危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的安全，也利于事故發(fā)生后應(yīng)急救援工作的開展。2004年4月15日發(fā)生氯氣事故的重慶天原化工廠于1940年建廠，廠址在20世紀(jì)70年代已被居民區(qū)包圍，由于種種原因未搬遷，導(dǎo)致了泄漏事故發(fā)生時(shí)對(duì)周圍人員安全造成了很大影響。

3.危險(xiǎn)化學(xué)品混存與超量存儲(chǔ)

在倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中，由于貨物是中轉(zhuǎn)的，儲(chǔ)存量又是隨時(shí)間而變化的，混存現(xiàn)象普遍存在。危險(xiǎn)化學(xué)品不同于其他的物品，著火后，要根據(jù)它們的特性采取不同的滅火措施，因此，將不同性質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品混存是十分危險(xiǎn)的。混存引起事故最典型的例子是2001年7月13日湖南湘鄉(xiāng)市的湖南鐵合金集團(tuán)有限公司2號(hào)原料倉(cāng)庫(kù)在2h內(nèi)發(fā)生大小10次連續(xù)性爆炸，由于強(qiáng)氧化劑氯酸鉀和強(qiáng)還原劑硫磺混存，引發(fā)火災(zāi)爆炸，造成了巨大的損失。

由于倉(cāng)儲(chǔ)人員缺乏知識(shí)，或是有些危險(xiǎn)化學(xué)品出廠時(shí)缺少鑒定，沒(méi)有安全說(shuō)明書，也有的是因儲(chǔ)存單位缺少場(chǎng)地，造成危險(xiǎn)化學(xué)品超量存儲(chǔ)。對(duì)于那些濃度達(dá)到一定范圍，易發(fā)生爆炸，中毒等事故的危險(xiǎn)化學(xué)品，大量的集中存儲(chǔ)，將增加濃度聚集的可能性，進(jìn)而增大了發(fā)生事故的概率。相反，適量的存儲(chǔ)，將降低危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)際暴露的危險(xiǎn)特性，一旦發(fā)生事故，也可減少事故損失，便于施救。

4.人力資源短缺，安全意識(shí)淡薄

由于歷史的原因，社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的作用，倉(cāng)儲(chǔ)工作的知識(shí)性，技術(shù)性剛剛開始認(rèn)識(shí)。從事物流倉(cāng)儲(chǔ)研究的大學(xué)和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)相對(duì)很少，企業(yè)層面的研究和投入更是微乎其微。另外，物流職業(yè)教育也貧乏，企業(yè)的短期培訓(xùn)仍然是目前倉(cāng)儲(chǔ)培訓(xùn)的主要方式。

管理者為了追求經(jīng)濟(jì)效益，重視生產(chǎn)忽視安全，不愿將大量資金用在安全管理上，安全投入少；學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)側(cè)重于物流理論的講解，對(duì)于安全管理考慮較少；加之倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的不連續(xù)性，導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)工多為臨時(shí)工。安全教育不夠，也是倉(cāng)儲(chǔ)人員安全意識(shí)淡薄的主要原因。